The best Side of punca kereta tak boleh start

The best Side of punca kereta tak boleh start

Blog Article

Jika anda yakin bateri kereta berfungsi dengan baik tetapi masih menghadapi masalah ketika cuba menghidupkan kereta, mungkin suis pencucuh menjadi punca utama.

Jika timing belt putus, enjin kereta tak boleh start dan tidak dapat beroperasi kerana injap tidak akan terbuka dan tertutup pada waktu yang betul. Tanda-tanda timing belt putus:

Tanda-tanda Masalah: Lampu imobilizer berkelip atau menyala tetap menunjukkan masalah pada sistem ini.

Brake booster membantu meringankan tekanan pada pedal brek. Jika komponen tertentu rosak, pedal brek boleh jadi keras dan enjin mungkin susah hidup kerana kekurangan vakum yang diperlukan oleh sistem.

Palam pencucuh menghasilkan percikan api yang diperlukan untuk membakar campuran udara dan bahan api dalam enjin.

Kereta menghasilkan bunyi pelik semasa dihidupkan – kereta tak boleh start bunyi ‘tik…tik…’ atau kereta tak boleh start bunyi ‘tak…tak…’.

Sistem imobilizer adalah ciri keselamatan yang menghalang enjin daripada dihidupkan tanpa kunci yang sah. Jika terdapat masalah dengan sistem ini, seperti kunci yang tidak dikenali atau kerosakan pada modul imobilizer, enjin tidak akan dapat dihidupkan.

Tanda alternator bermasalah seperti lampu amaran bateri dapatkan di sini menyala di papan pemuka. Untuk mengatasinya, uji output alternator dan gantikan jika perlu.

Oleh itu, pemeriksaan berkala terhadap spark plug adalah penting untuk mengelakkan kerosakan yang lebih serius.

Motor penghidup bertanggungjawab memutar enjin untuk memulakan proses pembakaran. Jika motor penghidup gagal berfungsi, enjin tidak akan dapat dihidupkan walaupun bateri dalam keadaan baik. Tanda-tanda motor penghidup gagal:

Sistem pengapian bertanggungjawab memulakan pembakaran di dalam enjin. Apabila sistem ini gagal berfungsi, enjin kereta tak boleh start atau tidak dapat dihidupkan. Tanda-tanda masalah sistem pengapian:

Bunyi tersebut adalah petanda bahawa fuel pump sedang aktif mengepam minyak ke sistem bahan bakar, mempersiapkan kereta untuk dihidupkan.

Terdapat dua jenis bateri kereta, sel basah dan sel kering. Sel basah yang ada tempat isi air bateri pada bateri dan biasanya setiap five,000 km servis tu periksa sekali air cukup atau tidak lagi-lagi kalau bateri dah two-3 tahun ke atas haruslah kerap memeriksa air bateri. Manakala sel kering anda cuma perhatikan lampu amaran notify dengan tanda-tanda bateri nak kong.

Tanda-tanda Kerosakan: Enjin ‘stall’ atau tidak boleh dihidupkan mungkin disebabkan sensor crankshaft yang rosak.